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몇 가지 여쭙겠습니다. 작성일 : 2016/02/26 11:12 | 조회 : 5773 페이스북 트위터
작성자 : 장현구


눈팅만 하다 회원가입했네요.


1.LPG 개조차의 내구성문제


매물로 올려진 차량을 보니 가솔린+LPG 겸용 차량들이 있더군요.

연료방식도 그렇지만 차 자체가 마음에 들어 눈여겨 보고 있습니다.

 

그런데 엔진 자체가 처음부터 LPG용으로 나온 게 아니라서

잔고장이 굉장히 많다는 속설들이 있는데 과연 그런지요.


2.주문방식에 의한 Refresh 도 가능한지요?


이를 테면

벤츠 E350 4Matic 중고차를 Refresh 해서 갖고 싶은데

귀사에 중고차량구입부터 정비까지 의뢰할 수 있나요?


물론 차량구입대금,정비대금은 사전에 지불하는 조건이어야겠지요.

남긴글 : 1 건
관리자(dk3222) 반갑습니다.현구님.
먼저 이곳까지 찾아 주셔서 감사 드립니다.
오늘은 회원가입과 함께 몇가지 궁금하신 사항에 대해 질문 주셨는데
첫번째로 휘발유와 LPG를 겸용으로 사용할 수 있게 구조변경한 차량의
내구성이 일반차량보다 떨어지는건 사실이지만 잔고장이 많다는점은 이전에
흡입방식에서는 관련장치의 내구성이 떨어지다보니 시간이 경과되다보면 자주
손봐야 하는 일이 있었지만 다 그런건 아니니 사실과는 좀 다르다고 할 수 있을것
같습니다.

내구성이 떨어진다는점은 연소실 온도와 블로바이 생성여부.
이 두가지 차이때문인데요.
LPG를 사용하는 경우 연소실 온도가 더 높고 블로바이 가스로 인한 냉각효과가
없기 때문에 밸브를 비롯한 내부부품의 강도가 휘발유 차량보다는 더 높게
설계하는것이 일반적인데 휘발유 엔진에 LPG를 사용할 경우 이론적으로는
수명이 더 짧아 지겠죠.
그렇지만 현재 엔진 수명이 다할때까지 운행하는 차가 과연 얼마나 될까를
생각해보면 너무 걱정하지 않아도 될것 같습니다.
실제로도 요즘 페차하는 차들을 보면 엔진수명때문에 페차하는 차는 별로 없죠.

두번째 질문은 내용을 잘 알고 계신듯해서 따로 답변 드리지 않아도
될것 같네요.
알고 계신데로 원하시는 차량에 대한 구입에서 정비까지 일괄적으로
진행이 가능 합니다만 차종에 따라서는 세팅기간이 길어질수도 있어서
시간적인 여유는 좀 필요할것 같습니다.

부족하지만 도움되셨기를 바라면서 이만 줄입니다.
편안한 밤 되시고 휴일 잘 보내시길...^^ (02/27, 01:41) 댓글삭제

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