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| [RE] 답변 입니다. |
작성일 : 2005/08/03 09:31 | 조회 : 5806 
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| 작성자 : 김문기 |
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상세한 답변 감사드립니다.
주말 점검시 많은 참고가 될 것 같습니다.
수리비가 많이 나올 것 같으면 이참에 그냥 바꿔보렵니다...
그때도 사장님의 도움을 부탁드립니다...
---------------------김경호님의 글입니다.---------------------
:반갑습니다.
:무슨 문제이든 알면 쉬운데 모르면 참 답답하죠.
:94년식 아벨라면 초창기 전자제어 엔진이 장착이 되어 있습니다.
:점화 방식으로는 디스트리뷰터 방식을 사용하고 있구요.
:말씀하신 내용으로봐서는 차를 바뀌야 할듯..(ㅎㅎ농담 입니다.)
:
:자동차 고장의 원인은 단수 입니다.
:오늘 나타난 증상으로 봐서는 추측컨데
:날씨가 영향을 줄수있는 몇가지 고장가능성을 요약하면
:
:1,스타트 모터의 느린 회전으로 기본 RPM 형성이 되지
:않아 시동이 불량한 경우와
:
:2,재시동후 공회전시 불안정한차량진동및 rpm불안정으로
:봐서는 점화전압이 낮거나 특정 실린더의 점화불량이나
:특정 실린더의 연료공급이 원활치 못한경우와
:에어플로우센서나 맵센서의 전압이 일정치 못한경우등
:여러가지 원인이 있을수 있습니다.
:
:오늘 나타난 증상으로 보아서는 배터리쪽의 문제일 가능성이
:많은것 같습니다.
:여름철에는 에어컨의 사용으로 전기사용량이 많아서
:발전기의 발전량만으로는 공급이 부족한 경우가 많습니다.
:때문에 보조역할인 배터리의 전기로 부족분을 채우게 되는데
:일일 운행시간이 짧을경우 배터리의 방전이 누적되게 됩니다.
:이럴경우 시동불량현상으로 이어지게 됩니다.
:
:배터리 전압이 떨어지면 스타트 모터의 회전이 늦어질뿐만아니라
:점화전압도 떨어지기 때문에 시동성도 떨어지고 재 시동시에는
:제어장치의 재 셋팅으로 RPM이 떨리는 경우가 많습니다.
:요즘은 겨울철보다는 여름철에 배터리를 교환하는
:차들이 더 많습니다.
:
:실차를 보지않은 상태에서의 진단은 확률상의 추정이니까
:정답이 아닐수도 있으니까 참고적으로 알고 계시구요.
:순서대로 차근차근 점검해보십시요.
:
:또 한가지약식으로 배터리와 점화장치의 작동을 한번에
:점검할수 방법은 계기판에 있는 RPM바늘을 보면서
:시동키를 돌리면 점화장치가 정상적일때 RPM바늘이
:움직이는걸 확인할수가 있습니다.
:스타트 모터의 회전이 느리든지 디스트리뷰터가 불량이면
:바늘이 움직이지 않습니다.
:
:추측해서 이것저것 교체하지마시구요.
:하나하나 테스트한후 최종적인 원인이 나왔을때
:부품을 교체하시는것이 시간과 비용을 줄이는 방법입니다.
:답글이 부족하지만 조금이나마 도움이 되었으면 합니다.
:---------------------김문기님의 글입니다.---------------------
:
::안녕하십니까.
::
::지금 타고있는 차량이 자신을 버릴려는 것을 알았는지 시동이 잘 안걸립니다.
::동네 단골 카센타에서 얼마전 수리를 받았으나 다시 이상증상이 발생하였읍니다. 자동차 고장증상에 대해 도움말씀을 듣고자 합니다.
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