오늘은 짧은 주행거리에 베이스가 잘 살아 있는 2001년식 매그너스 차량에 대한 분석과

복원작업 내역을 소개 드릴까 합니다.

2001년식이면 출고한지가 어언 13년이나 지난 차량인데,주행거리는 고작 7만km라..

평균 주행으로는 1년에 5천km 남짓 주행한 셈이 되니 아주 짧은 주행거리라고 봐야죠.

물론 년식도 있는데 주행거리가 짧다고 다 상태가 좋은건 이닙니다.

이 차도 입고상태를 기준으로 본다면 그다지 개념있게 관리해온 차량은 아니였지만

잘 정비해주면 안정성을 확보할만한 기본적인 요건은 갖춘 차량이라는 점에서

작다면 작고,많다면 많을수도 있는 비용을 들여 작업하게 된것입니다.

*차량설명 드립니다.

♣ 무사고 / 짧은 주행 / 서비스 수준의 전체 정비작업 완료 ♣

오늘 소개해 드리는 차량은
년식대비 짧은 주행에 잘 갖춰진 정비이력을 보유하고 있는
2001년 09월식 매그너스 이글 2.0 SPECIAL 오토 모델 입니다.

▶사고여부로는
운전석 앞문만 하나 단순교환된 무사고 차량 입니다.

▶소유주 정보로는
지금까지 소유주 변경은 총 3회가 있었고,
최종 소유주는 경기 동두천시 지행동에 거주하시는 20대 남성분으로
얼마전 중고차를 구입후 주로 출퇴근용도로 이용해오다
이번에 신차(르노삼성)를 구입하시면서 판매하게 되었습니다.

▶사양정보로는
매그너스 이글 2.0 SPECIAL 오토 기본 사양품목으로
ABS,TCS,싱글 에어백,전동시트(운전석)전동 접이식 미러,
가죽 &마블 스티어링 휠,전자동 에어컨,AQS,핸들 리모컨,.등 이  장착 되어 있고,
무선시동리모컨키와 16인치 알미늄휠,썬루프가 추가옵션으로 장착 되어 있습니다.
(출고 당시 신차가 18,830,000원)

▶차량의 주요 특징 및 장점으로는
-무사고,짧은 주행에 정비상태가 관리상태가 좋았던건 아니지만
부식없이 잘 보존된 성능상태, 즉 좋은 성능과 안정성을 보장해줄수 있는
기본적인 요건을 갖추고 있는 차량이라 세팅하게 되었습니다.

-메카니즘이 단순하고 파워 트레인의 내구성이 좋은 차량이라
오래된 중고차지만 정비관리가 용이하고 안정적이고 부드러운 승차감을
즐기실수 있는 차량입니다.

▶최근 주요 정비이력으로
-배터리외 별로 보이는게 없습니다.

▶입고후 상품화 작업한 내역으로는
*내외장 작업 -광택 / 실내 크리닝 작업
-가죽핸들 복원작업, 시트카바 신품 장착
알미늄휠 도색,라디에터 그릴 교환

*정비작업으로는
-엔진오일 교환, 에어컨 필터 교환
-타이밍벨트 교환(벨트,텐셔너 교환)
-엔진마운트 교환(상단부 2개)
-로워암 교환(앞쪽 좌,우)
-앞쪽 허브 베어링 교환(우)
-스태빌라이저 부싱 교환(한대분)
-히타 파이프 교환
-ABS 경고등 점등 수리(휠스피드센서 교환) 
-타이어 한대분 교환
-휠 얼라이먼트 교정
-후 소음기 교환
-각종 전구 및 세부항목 수정 작업...등

▶하자사항으로는
가격저항으로 인해 외관상 3~4군데 자잘하게 도색해야할
부분은 터치업으로 마무리하고 광택 작업 합니다.
(사진 참조)

▶판매자 소견으로는
100만원에 매입해서 상품화하는데 200만원 들였습니다.
미친거죠.
미쳐도 단단히 미친것 같지만 제가 아무차에나 미치는건 아니니까
이 차를 타실분은 좋을 겁니다.
매그너스.
당시 차가 대부분 그렇지만 뉴EF와 더불어 참 하자가 많은 차죠.
정비리스크나 연비문제도 그렇고...
이런 저럼 이유로 많이 저평가되어 있기는 하지만 개중에
좋은 베이스에 정비가 잘 가미된 차량을 만나면 정말 좋습니다..
요즘 차들 좋죠.
힘좋고,조용하고,옵션도 빵빵하고...
형편이 넉넉하면야 경제 활성화를 위해서라도 신차를 타야겠죠.
하지만 그런 처지도 아니면서 남들 시선 의식해서 신형모델을
고집하는건 한번 생각해 봐야 할 일입니다.

새차 탄다고 남들이 기름값 주는것도 아니고...
속 편한게 제일입니다.
체면 차리다 가랑이 찢어지는것보다는 
저렴한 금액에 부담없이 탈수 있는  이런 차가 만족도는 더 클 겁니다.

300만원대에서 정비 부담없이 탈수 있는 입문용으로 강추 드립니다. 
우리나라 뿐만 아니라 전세계를 다 뒤져도 300만원대 중고차에 이정도 수준의
정비 서비스를 받을수 있는 곳은 없을것으로 짐작 됩니다.
그러니,조건에 맞다 싶으면 따지지 마시고 바로 지르시기 바랍니다.

입고상태에서의 점검사진과 함께 설명 이어 가겠습니다.

*외관은 대략 이렇습니다.

크게 상한곳은 없어서 멀리서 보면 깔끔해 보이기도하고...
















*가까이서 보면 이렇게 자잘하게 상한곳이 보입니다.

*이렇게 실내 하자들도 보입니다.

*이렇게 쓸만한것도 있고요.






*다른 부위는 대체로 양호 합니다.
내외관은 그리 특징적인 사항들 없이 별 가치를 못 느낄만한 수준 입니다.





























































*지금까지 정비를 거의 하지 않은채 운행해왔던 차량이라

손봐야 할곳도 적잖이 있지만 호불호가 분명하다는 점에서  정비하기에는 용이하고,

수리후에도 결과물이 좋습니다.