현재 상품화 작업은 진행 중이지만 매물란에서 빠져 있는 차량들을 한번 정리해 봅니다.

매물란에 아직 올라가지 않는 이유는

공통적으로 세팅기간이 오래 걸리는 차량들 이라는 겁니다.

세팅해야할 품목이 많아서 이기도 하고,품목이 많다보니 가격저항을 고려하지 않을수 없고 해서

최대한 짜투리 시간을 활용해 작업하다보니 부득이하게 기간이 길어지게 되는거죠. 

거의 마진없이 진행되는 차에 완성도를 높일수 있는 방법은 이 방법이 최선인것 같습니다.

현재 세팅이 진행중이라 다들 가격은 아직 정해지지 않았고,

최종 판매가는 전체 소요비용에 100만원 정도 마진을 더해서 책정할 예정 입니다.

그럼,첫번재 차량으로 랜드로버 프리랜드 수동 입니다.

2000년식에 1999년 12월에 등록된 1.8 수동 모델로 무사고에 198,000km 주행.

현재 1차로 4륜구동 트랜스퍼 교환을 비롯해 몇가지 정비작업만 진행된 상태이고,

향후 하체 전체 부싱류 교환을 비롯해 내외장 작업이 예정 되어 있습니다.

작업이 마치는 시기는 아마 겨울을 넘기지는 않도록 할 예정.

이 차량은 매입 당시 4륜구동 트랜스퍼 케이스가 깨져 운행이 불가능한 상태였고,

주행거리가 다소 부담스러웠지만 저렴한 매입가에 최근 정비비용으로 1000만원 이상

들였다는 말에 정비부담은 덜할것 같아 매입하게 되었습니다.

주요 정비내역이 금액에 비해서는 전방위에 걸쳐 세밀하지는 않았고,

대부분 큰 작업들이나 중복된 작업들이 포함되어 있어서 금액적으로 높게 나왔던것 같습니다.

▶최근 작업된 정비내역으로는

-엔진 헤드 교환을 비롯해 타이밍 벨트 교환,쇽업쇼바 한대분 교환,

-수동밋션,4륜구동 트렌스퍼 교환과 클러치 계통 일괄 교환,앞쪽 스태빌라이져 일크 및 부싱 교환..등

▶입고후 복원작업(리빌트) 예정인 내역으로는

*외장 복원

-부분도장 ,덴트 판금, 광택 작업

-외장 부품 교환 (주유구 캡,사이드미러 카바,본넷 마크)

*실내 복원

-가죽시트 장착,천정 복원 작업

-실내 콘솔 잠금장치 교환,시게 개조,재떨이,

-바닥매트 교환,도어 리모컨 케이스 교환,보조키 제작

*소모품 및 일반 정비작업

-엔진오일 교환,수동밋션오일 교환

-1번 소음기 수리

-핸들 고정 작업

-등속 조인트 교환(조수석)

-4륜구동 트랜스퍼 교환(중고품으로 해외 주문,공임포함 110만원 작업)

-리어 트레일링암 부싱 교환(좌,우)

-리어 로어 컨트롤 암 부싱 교환(전,후,좌,우 한대분)

-리어 디프렌셜 고정 부싱 3개 교환

-썬루프 작동 수리,리어 와이퍼 수리,각종 전구 교환...등

*입고시 사진 보시겠습니다.




*외관은 비교적 깨끗하게 관리되어 왔습니다.

*다음은 실내외 하자사항들 입니다.








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*1차 상품화 작업

-트랜스퍼 케이스 교환

*마침 차주분이 여분으로 보관중이던 케이스가 있어서 호환여부를 확인했더니

약간의 차이가 있습니다.







*다시 재조립하고 수소문끝에 해외에서 중고품을 구입후 장착 합니다.

*2차 정비작업은 하체부품이 도착하는 이달 중순경로 예정되어 있고

하체 작업이 마무리되면 시승도 가능 합니다.