XG차량에 이어서 두번째로 소개드리는 차량은 02년 SM520V+ 오토 차량 입니다.

SM시리즈의 내구성이야  이미 충분한 검증을 거친터라 굳이 언급하지 않더라도

여러분들이 더 잘 아시리라 생각이 됩니다.

오늘은 보유매물중에서 02년 520V+모델로 좋은조건과 정비상태를 보유하고 있는
차량을 소개 드릴까 합니다.

6년간 총 주행거리가 10만km를 이제 갓 넘긴 차량인데 좋은 운행조건에서 잘 관리해왔던

차량으로 판단이 됩니다.

이차량의 가장 큰 장점이라면  밸런스가 뛰어나다는 점 입니다.

제가 중고차를 볼때 가장 중요시하는 부분이기도 한데,자동차는 여러가지 기계적인 부품들의

조합으로 이루어져 있기 때문에 종합적인 균형이 잘 맞아야 제성능을 발휘하게 되는데

가장 좋은 상태를 보여주는 신차를 기준으로 얼마만큼 신차에 근접하는 성능을 보여줄수 있는지를

평가해보면 그차량의 관리상태나 정비상태를 간접적으로 알수 있습니다.

안양에서 인수해오면서 직접 시승해본 결과 엔진출력이나 소음도,변속감이나 가속성능,승차감,

핸들링,하체이음...등 흠잡을때 없는 주행성능을 보이고 있는 상태 입니다.

이러한 부분들은 중고차의 가격산정에는 직접적인 반영이 되진 않지만 실제 운행에 있어서는

직접적인 영향을 주기때문에 보여지는 조건보다도 더 중요하게 생각해야 되는 이유 입니다.

자신있게 추천 드립니다.

현재 상품화 완료된 상태로 알미늄휠의 백화현상을 제외하고는 하자없는 상태로 안보고

구매하셔도 좋을만한 차량 입니다.

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*다음은 하체 점검 사진 입니다.

*좋은 성능이란 그냥 유지되는게 아니라는걸 입증해줄수 있는 차량 입니다.

하체부식도가 낮다는건 그만큼 고무류나 부싱류가 대부분을 차지하는 하체부품의 수명이나

성능과도 관련이 되는 부분이라 상당히 중요한데 이차량의 하체상태로 봐서는 좋은 환경에서

운행됐다는걸 추정해 볼수 있습니다.

*타이어 (07년 교환 금호 엑스타DX 트레드 90%로 교환후 약 1만km미만운행)배터리/벨트류/

패드류..등 주행거리와 관련된 대부분의 소모품 잘 관리되어 있는 상태 입니다.