앞으로 이런차를 볼 기회가 과연 얼마나 있을까요?

4만km도 년식에 비하면 아주 짧은 주행거리인데 전반적인 부품상태는 이보다 더 짧은

주행거리와 비교해도 전혀 손색이 없는 상태라고 해도 과언이 아닐텐데,이런차를 두고

시세를 논한다거나,망설이는일이 없기를 바랍니다.

오늘 소개드리는 차량은
실주행 4만km주행에 신차급의 성능상태를 유지하고 있는
2002년 10월식 다이너스티 2.5 SIGNATURE SV 오토 모델 입니다.

♣주요 옵션사양으로는
2.5 SIGNATURE SV 오토 모델로
ABS,TCS,듀얼 에어백,ECS(성능상태 최상유지)가죽시트,전동시트,메모리시트,
전동 접이식 미러,글래스 안테나,풀오토 에어컨,슈퍼비젼 계기판,IMS,
백워닝 시스템,,ECM,후석 전동시트,후석 히팅시트,핸들 리모컨,무선도어
잠금장치..등으로 출고당시 신차가로는 2910만원 상당 입니다.

♣사고유무로는
앞휀다만 단순교환된 이력만 있는 무사고 차량으로
보험내역상의 처리이력은 좀 있지만 점검결과 차량과의 연관성은
없습니다.

♣소유주 정보로는
1인신조차량으로 서울 서초구 반포동에 거주하시는 50대 남성분의
명의로 신차때부터 주로 부인되시는분의 가사용도로 운행해오다 이번에
크라이슬러 신차를 구매하시면서 판매하게된 차량 입니다.

♣차량의 특징 및 장점으로는
-1인소유,무사고 차량
-풍부한 안전 및 편의 사양
-년식대비 짧은 주행에 잘 보존된 성능상태(ECS 상태 최상)
-전체상품화로 퀄리티 향상 및 정비리스크 최소화

♣판매자 소견으로는
1인신조,무사고차량으로 년식에 비해 주행거리가 무척 짧고
실주행거리 느낌 그대로 신차같은 성능상태를 유지하고 있습니다.
엔진 및 파워 트레인과 ECS 기능의 노후도가 아주 작은편으로
중후하고 안락함을 추구하는 다이너스티 차량의 특징을 잘 표현내낼수
있는 차량으로 적극 추천 드립니다.

♣최근 작업한 정비이력으로는
엔진코일,점화 플러그,플러그 배선 교환,
브레이크 패드(앞쪽),배터리..등이 있고

♣입고후 상품화 작업한 내역으로는
-외장 부분도색 1컷,덴트 판금,광택,실내 크리닝 작업
-엔진오일팬 가스켓 교환,엔진오일 교환,
-타이어 2개 신품교환,스테빌라이져 링크 및 반도고무 한대분 교환
-각종전구 교환,기타 세부 사항 수정...등 입니다.

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