오늘 소개 드리는 차량은
1997년 4월식 아반떼 1.5 디럭스 오토 모델로
년식대비 짧은 주행거리와 그에 걸맞는 뛰어난 베이스상태에
최근 전체도색으로 무결점의 바디상태를 유지하고 있는 차량 입니다.

▶주요 옵션사양으로는
생략~

▶사고유무로는
단순부위의 교환(본넷,휀다)은 있지만
패널부위의 손상은 없는 무사고 차량 입니다.

▶소유주 정보로는
소유주 변경은 2회(1회는 매매상사) 있고,
최종 소유주는 동대문구 전농동에 거주하시고
메르세데스-벤츠 코리아(주) 서비스센터 정비부에 근무하시는
30대 남성분이 2006년부터 주로 출퇴근용도로 운행해오다 이번에
가족용도의 트라제XG를 구매하시면서 판매하는 차량 입니다.

▶차량의 특징 및 장점으로는
1,년식대비 극히 짧은 주행거리인 8만km밖에 운행하지 않았는데
같은 8만이여도 남다른 의미를 주는 8만km 입니다.
하체사진을 보시면 아시겠지만 바디부식이 전혀 보이질 않는데
100에 1대 나올까말까한 차량으로 수출가가 소매가격과 비슷할만큼
높게 책정되어 잔존가가 높다는점을 들수가 있을것 같습니다.

2,최근 전체도색으로 외관상태가 무결점 입니다.
벤츠사의 판금부 반장으로 근무하시는 차주분이 직접 작업하신것으로
보여지는데 정석대로 작업되어 있어서 외관은 새차같은 느낌이 납니다.

3,성능보존이나 정비상태가 좋아 안정감을 줍니다.
전체적인 부품마모도가 작은 편이고,
주행거리관련 소모품에 대한 정비가 잘되어 있어서
노후에 대한 성능저하나 예상치 못한 고장에 대한 부담은
지우고 보셔도 좋습니다.

4,잔존가가 높게 설정되어 있습니다.
몇 안되는 수출대상으로 되파실때에도 잔존가를
높게 받으실수 있습니다.

▶단점으로 지적할수 있는 부분으로는
굳이 지적하자면 몇가지 정비리스크가 있는데
이부분은 상품화시 추가작업해서 출고할 예정 입니다.

▶판매자 소견으로는
무결점의 깔끔한 바디와 하체상태는
요즘 흔히 하는말로 종결이라고해도 좋을만한 차량 입니다.
이차량은 사실 상품화를 하지않고 수출로 판매하는것이 마진이
더 좋은데,수출로 보내기에는 상태가 너무 아까워서 며칠간만
계약후 상품화로 진행하려고 합니다.

여타 광고에 나와있는 아반떼와는 차원이 다른 차량으로
저가대에서 입문용이나 출퇴근용도의 쓸만한 차량을 찾고 계셨다면
시세가 얼마니...이런거 따지지 마시고 무조건 선택 하시기 바랍니다.

▶최근 정비이력으로는
타이밍 벨트 셋트 교환,알터네이터 교환...등이 있고
밋션오일,외부벨트,부동액,브레이크 패드..등 기타 소모품 상태
모두 양호 합니다.

▶입고후 상품화 작업할 내역으로는
-광택,실내 크리닝 작업,시트카바 장착(추가)

정비작업으로
-엔진오일 교환,로커암 카바 가스켓 교환
-스테빌라이져 반도고무 교환(한대분)
-로워암 2개 교환,냉각호스 반도 교환,TPS 교환
-타이어 4개 교환(신품같은 중고품),엔진미미 2EA 교환,
-각종 전구 교환 및 세부사항 수정 작업...등 입니다.

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▶상품화 완료된 사진 입니다.◀
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 상품화 작업 깔끔하게 마무리 되었습니다.

예정했던 작업외에 몇가지 작업이 더 추가 되었는데,

상단부위의 엔진 미미 2EA 교환해서 진동수준을 최소로 낮췄고

TPS 교환후 RPM 재 셋팅 했습니다. 

그밖에도 주문하신 번호판 교환과 시트카바 장착까지 완료 했습니다.

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▶입고상태의 사진 입니다.◀

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▶하부 점검 사진 입니다.◀