어제 입고한 NF 트랜스폼 (09년형)  점검내역 입니다.

주행거리가 9만 5천km로 평균보다는 다소 많은 주행거리라 할수 있겠지만

최근 국산차의 내구성 향상으로 단기간 과다 주행의 경우 큰 성능상태의 변화는

염려하지 않아도 좋을만한 수준에까지 온것 같습니다.

앞,뒤 사고이력이나 주행조건은 다소 떨어지지만

트랜스폼을 낮은 가격대에서 구입할수 있다는 점에서 한번 눈여겨볼만한 하지

않을까 생각 합니다.

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오늘 소개 드리는 차량은
2008년 8월식 NF쏘나타 트랜스폼 N20 럭셔리 오토 모델로
주행조건과 일부 사고이력에 대한 감가로 시세보다 저렴한 가격조건에
판매하는 차량 입니다.

▶주요 옵션사양으로는
163마력 2.0세타Ⅱ 듀얼VVT엔진(타이밍 체인,알루미늄 엔진블록),
H-메틱 4단 자동 변속기,ABS,듀얼 에어백,풀오토 에어컨,전동 접이식미러,
MP3 CDP,헨들 오디오 리모컨,16인치 알미늄휠 & 타이어,무선도어 잠금장치,
가죽시트,열선시트...등이 장착 되어 있습니다.

▶사고여부로는
앞 뒤 추돌사고로
본넷,휀다(우),라디에터 서포트,트렁크,리어패널이 교환된 이력 있습니다.

▶소유주 정보로는
1인신조로,경기도 남양주시 오남읍에 거주하시고 세무직에 근무하시는
40대 여성분이 신차때부터 주로 출퇴근이나 업무용도로 이용해오다 이번에
신차(모닝)를 구매하시면서 판매하게 되었습니다.

▶차량의 특징 및 장점으로는
평균이상의 주행조건과 사고이력이라는 두가지 핸디캡이 있는 차량으로
다소 조건은 떨어지지만 높은 년식에 주행대비 성능보존이 뛰어나다는 점과
감가로 인해 저렴해진 가격조건은 위안으로 삼을수 있을것 같습니다.

주행거리 관련 소모품 교환 및 일반 정비작업을 비롯한
전체 상품화 작업후 출고하는 차량으로 성능이나 정비리스크에 대한
우려는 하지 않아도 좋을만한 차량 입니다.

▶최근 주요 정비이력으로는
특별히 눈에 띄는 사항은 없지만
당장 부족하다고 판단되는 부분도 없는 상태 입니다.

(점검내역은 상품화 자료실 참조)

▶입고후 상품화 작업한 내역으로는
-내 외장 복원 작업
*외장 부분도색 1컷,덴트 판금,광택,실내 크리닝

-소모품 교환 및 성능 복원을 위한 정비작업
*엔진오일 교환,오토밋션 오일 교환,항균휠타 교환
*점화 플러그 교환,디스크 로터 연마,타이어 2개 신품 교환
*스테빌라이져 반도고무 교환(한대분),휠얼라이먼트 교정
*바닥 매트 교환,각종 전구 교환...등

*다음은 사고부위와 관련된 내용 입니다.