5. 입고 사진을 찍습니다.

여러분이 이때 사자카 홈피를 통해 무슨 차가 입고 되었는지 보시는 시간입니다.

그래서 문구가 "입고 후 상품화 진행중입니다."라고 표기가 됩니다.

6. 정비 시작.

정비파트 형님들이 정비를 진행하십니다.

필요한 부품들을 주문해서 차의 컨디션을 최상으로 올려 놓는 시간입니다.

국산차량의 경우는 부품 주문이 수월하지만, 외제차의 경우는 연식이 오래 될 수록 부품수급 하는데

고생합니다. 국내 서비스센터를 이용하기도 하고, 해외주문 오더도 많이 이루어집니다.

정비와 동시에 타이어도 체크되고 교체가 됩니다.

7. 덴트, 판금, 도색

덴트는 오랜 연륜이 있으신 장인분이 오셔서 덴트를 합니다.

이분이 해결 못하는 경우면 1급 도색집으로 차를 보냅니다.

도색을 않하는 경우는 신차급 차량의 경우만 해당됩니다.

차가 오래되면 대부분 범퍼와 휀다, 몰딩류, 트렁크, 본넷등 어느 부분이라도 하게 됩니다.

8. 외주업체 작업

요즘 차들은 블랙박스, 후방카메라 등 기본 옵션으로 나오는 차도 있지만, 없는 차의 경우

손님의 요청에 의해 추가작업을 진행합니다. 그리고 썬팅 역시 외주업체 작업.

유리교체를 하는 경우와 자동차 휠의 폴리싱 작업은 사자카에서 이루어지는 경우와 

폴리싱 전문 업체에 보내기도 합니다.

9. 천연가죽 시트 교체 작업

시트가 오래 되거나, 천으로 이루어진 차량의 경우에 천연가죽시트를 주문해서

사자카에서 직접 탈거와 교체 작업을 합니다. 이 작업은 난이도가 높습니다.

옆에서 지켜 본 결과 정교함이 요구되면서 힘이 많이 들어가는 작업입니다.

10. 실내크리닝+광택작업+라이트 폴리싱 등....

저희 사자카 실내 크리닝과 광택기사님은 이 분야에서 10년 넘게 일하신 베테랑이십니다.

전에 실내크리닝과 광택 부분은 여러번 소개 했었습니다^^

사자카표의 실내크리닝과 광택작업은 말이 필요 없을 정도로 끝내줍니다.

11. 출고작업

출고 작업은 다시 한번 손님에게 차량이 인도 되기 전 차량의 이상유뮤가 없는지 다시 한번 꼼꼼히 체크합니다. 타이어 공기압, 워셔액, 냉각수는 적정한지와 차량 실내의 청결 상태, 오디오 및 전기계통과 오디오는

원활히 작동하는지 등....그리고 마지막으로 작업한 결과의 외관 상태를 체크합니다.

이상 사자카 표가 되는 차량의 상품화 과정에 대한 이야기였습니다.

이렇게 위에 나열한 11가지 항목은 차의 상품화 과정의 기본입니다.

난이도가 높은 경우에는 항목이 더 늘어나면 늘어났지 줄어들지는 않습니다.