겨울맞이 차량 점검 했습니다.

하체 언더 코팅을 하던중 가이드휠커버가 오래되어 교환하고 휑 했던 휀더 사이에 xg인슐레이터를 장착해보았습니다~

연식이 된 차량들은 방음에 좀 취약하지만 마르샤는 방음이 잘되있는 편이지만 조금 부족한 부분을 채웠습니다.

 ▶16만5천...5천키로마다 교환 주기를 맞추다보니 오일교환 할 시기를 바로 알 수 있네요~

     합성유 쓰면서 5천마다 바꾸는게 조금아깝긴 하지만 철저하게 지키고 있습니다.

  ▶언더 코팅 작업중 가이드 휠이 오래되어 교환의 필요성을 느꼈습니다. 바로 부품 구입 완료

     가이드 휠 86811-35000 좌측 7040원 86812-35000 9040원..이거 같은 부품인데 가격이 틀리네요.. 부품가게의 횡포인가..인슐레이터 좌우 84141~2-39000 4510원 엔진오일 휠터 및 에어크리너 구입~

  ▶xg인슐레이터입니다. new ef소나타것두 괜찮습니다.

  ▶웬지 뭔가 해줘야 될듯하게 휑한 모습입니다. 언더 코팅 만으로는 조금 부족한듯하네요

  ▶휀다 사이에 모양대로 밀어 넣으면 됩니다. 뭔가 채워지는 느낌입니다.ㅎ

  ▶인슐레이터의 측면 모습입니다. 뭐 특별할건 없지만 왜 같은 년식인 98년 xg에는 있고 마르샤에는 없는 건지..ㅎ

 ▶좌우 측 장착 완료 입니다. 꼼꼼히 밀어 넣으면 됩니다.

 ▶가이드 휠도 교환했습니다. 휀다 부분과 정확하게 장착해야지 바퀴에 부딛치는 소리가 나지 않습니다.

  ▶장착 모습입니다.

  ▶겨울대비 하체 점검 도 실시 했습니다. 웬만한건 다 교환해서 그런지 누유부분이 없네요 얼마전 고압호스 누유로 인해 조향 기어를 바꿀뻔했지만 조향기어는 아직 괜찮습니다. 주름고무 좌우측을 교환했고 고장 안나기를 바래야죠~

  ▶특별히 누유는 없는 모습입니다.

  ▶써스를 한후 아무리 조심해서 센터 멤버를 지킬 수 없었습니다. 새거 교환했는데.. 아깝네요

  ▶ 로어암과 활대링크 및 반도 고무 타이로드 앤드까지 교환해서 잡소리는 없네요

  ▶좌우측 양호한 상태입니다.

  ▶별다르게 변한건 없지만 엔진 오일만 잘 교환하고 일상 점검만 자주 한다면 년식 및 키로수는 숫자에 불과할것 같습니다.

  ▶엔진 상태는 아직 극 상이라고 생각됩니다.

  ▶몇번의 오일 테스트 후 나름 저한테 맞다고 생각이 들어 지금까지 꾸준하게 사용하고 있습니다. 1박스 12ea 15만원정도 합니다.

  ▶롱라이프 형이라 2만이상 주행해도 된다고 하지만 5천마다 교환 해주고 있네요..

  ▶힘들다 힘들다 해도 아무 오일이나 먹이고 싶지는 않네요..



 ▶흐르지 않게 조심조심~

날씨가 더 추워지기 전에 이곳 저곳 점검해보았습니다. 본넷을 자주 열어보는 습관을 들인다면 차량의 컨디션은 항상 좋을것입니다.

먼지가 쌓이면 불어주고 오일 점검 자주하고 냉각수 및 브레이크액 파워오일 양등...2천만원짜리 새차 타는 사람들은 몇년은 그냥타겠지만 10년이 넘은 차를 타고 있다면 그 돈을 안들인 만큼의

시간과 정성을 투자해야된다고 생각 됩니다.

그동안 중고차를 타면서 관리의 중요성을 느끼게 되었고 새차를 탈때의 좋은 느낌은 가질 수 없겠지만 점점 새차처럼 탈 수 있는 지금 마르샤가 너무 좋습니다.