BMW 5-Series 520i (7658)...107.000km 주행차량을  

경기 의정부에서 찾아주신 정건영님께 방문 출고 합니다.

뉴SM5플래티넘에 이어 이번이 12번째 구매이십니다.

늘 한결같은 믿음으로 저희 사자카를 찾아주셔서 감사드립니다.

회원님들께 좋은 차량으로 보답하겠습니다.

안전운전하시고 늘 행복 하세요...^^ 

방문하실때마다 늘 한보따리씩 챙겨주셔서

너무 감사히 잘 먹고 마시고 있습니다!!

항상 신경써주셔서 너무 감사드립니다~♡

최초등록일 : 2021-11-26 | 최종수정일 : 2021-12-25 | 조회수 : 2612

제조사 BMW 모 델 5-Series 등 급 520i 년 식 2003년 12월 주행거리 107,295 Km 변속기 오토 엔 진 6기통 연 료 휘발유 배기량 2171 cc 색 상 은색 도 어 4 판매가격 0 만원 옵 션   ABS   DSC(차체자세제어장치)   싱글에어백   듀얼에어백   사이드에어백   커튼 에어백   전후방감지기   무선도어리모컨   크루즈컨트롤   풀오토에어컨   전동접이백밀러   오토라이트컨트롤   레인센서와이퍼   ECM룸밀러   이모빌라이져   알루미늄휠   우드그레인   가죽스티어링/기어노브   트립컴퓨터   썬루프   썬팅   히팅시트   후석 히팅   천연 가죽시트   운전석전동시트   조수석전동시트   운전석 메모리시트   Blooth 핸즈프리   CD플레이어   6매 CDC 사고유무 무사고 차량입니다

▶ 차량의 기본정보 * 차 명 : BMW 5시리즈 * 최 초 등 록 일 : 2003년 12월 * 형 식 연 도 : 520i 2004년식 * 등 급 : 520i * 주 행 거 리 : 107.000km * 사 고 여 부 : 무사고 본 차량은 2020년 12월에 전체 리프레싱작업후 사자카 애고객분께 판매했던 차량으로 출고후 약 1년동안 무탈하게 이용해오다 이번에 BMW X5와 대차로 판매하게 되었습니다. ▶ 최근 주요 정비이력으로는 - 세퍼레이터 호스교환 - 블루투스작업 - 폴딩키 제작 - 음질향상을 위한 패시브작업(50만원) ▶입고 후 전체 리프레싱 작업한 내역으로는 -내 외장 작업 * 외장 부분도색 4컷 * 덴트 판금작업 * 광택작업 * 실내 크리닝 작업 * 헤드라이트 렌즈 교환 및 헤드라이트 전구 교환 * 알미늄휠 복원작업 * 실내커스텀작업 - 정비작업 * 엔진오일 교환 * 실내 항균휠타 교환 * 엔진오일팬 가스켓 교환 * 냉각쿨러 교환, 부동액 보충 * 라디에터 호스 교환(하) * 프론트 브레이크 패드 교환 * 프론트 쇽업쇼바 마운트 교환(우) * 프론트 스태빌라이져 부싱 교환 * 리어 스태빌라이져 부싱 교환 * 사이드미러 교환(조수석) * 아래 내역은 2020년 12월 출고 당시 내역이오니 참고하여 봐주시기 바랍니다. --------------------------------------------------------------------- 전체 리프레싱작업이 완료된 BMW E60 520i를 소개 드립니다. ▶ 차량의 기본정보 * 차 명 : BMW 5시리즈 * 등 급 : 520i * 주 행 거 리 : 86.000km ▶ 카 히스토리 2004년 형식에 2003년 12월 18일에 최초 등록. 지금까지 소유주 변경이력은 총 3회로 2010년과 2013년에 가족간의 변경이력이 있습니다. 최종 소유주는 서울 강남구 삼성로에 거주하시는 50대 여성분으로 명의자이자 운행자로 7년정도 년간 5천km주행 수준의 일상용도로 이용해오다 이번에 신차를 구매하시면서 대차로 판매하게 되었습니다. 기록상으로 확인 가능한 정보로는 17년동안 2회에 총 200만원 정도의 경미한 보험수리이력만 있었던 무사고 차량으로 실차진단상으로도 동일한 상태를 보이고 있습니다. ▶ 상태정보로는 입고시 차량진단으로 그간의 운행상태나 관리이력을 파악해본바로는 특별히 주목할만한 정비나 관리이력은 없었지만 좋은 운행조건에서 짧은 주행을 해온탓으로 양호한 베이스 상태를 유지하고 있던 차량이었습니다. 장단점이 공존하는 상태로 요약해보면 오래 타서 교체 시기가 다가오니까 정비를 소홀히 해 정비리스크가 다수 있다는점은 단점이 되겠고,베이스가 살아있는 차량이라 정비를 통해 컨디션을 끌어올리면 다시 새차같은 컨디션으로 살아날 수 있다는 점은 이 차의 가장 큰 장점이라 할 수 있을 것 같습니다. 정비후에 체감효과를 바로 느낄 수 있을때 흔히들 정비발이 좋다고들 하죠. BMW의 차들중에서 대개 그런류의 차들이 많은데 리프레싱 작업을 마치고 난 현재 컨디션은 실내 약간의 시트 사용감을 제외하고는 새차 부럽지 않을만큼의 성능상태를 보이고 있다고 판단이 됩니다. 1000만원대 미만의 수입차중에서 입문용도로 적당한 차를 추천하라면 저는 주저없이 BMW5시리즈나 렉서스ES모델을 추천 하곤 합니다. 그중에서 BMW 5시리즈는 수입차중에서 가장 대중적인 모델이라 다소 식상할 수는 있겠습니만 적응이 필요한 입문용도에는 여러가지가 요구되는 차보다는 대중성을 충족하는 무난함과 보급이 많이 되어서 정비편의성이 좋은 차가 우선하는 조건이기 때문에 그런 조건을 가장 잘 충족해 줄 수 있는 차가 바로 5시리즈라고 생각하기 때문 입니다. 가벼운 정비부담으로 탈 수 있도록 전체 리프레싱작업 완료 했습니다. 누구나 쉽게 접근해야 하는 대중적인 가격대에서 이뤄지는 세팅이라 늘 아쉬움이 있습니다만 최선을 다해 세팅한 차량인만큼 조금 부족한 부분이 있더라도 너그러이 봐주시고 안전하고 즐거운 카라이프 즐기시기 바랍니다. ▶ 최근 주요 정비이력으로는 - 엔진오일교환 - 실내 항균휠타 교환 - 엔진코일1개 교환 - 브레이크 호스 교환(abs측) ▶입고 후 전체 리프레싱 작업한 내역으로는 -내 외장 작업 * 외장 부분도색 4컷 * 덴트 판금작업 * 광택작업 * 실내 크리닝 작업 * 헤드라이트 복원작업 및 렌즈카바 교환(한대분) * 헤드라이트 몰딩 교환 = 진행중 * 실내 전체 트립류 커스텀작업 * 가죽시트 보강작업(운전석) * 뒤유리 몰딩 교환 * 바닥매트 신품 교환 - 정비작업 * 오토미션오일 교환 * 점화플러그 교환 * 연소실 크리닝작업 * 외부벨트 교환 * 수온센서 O링 교환 * 써머스타트 교환 * 워터밸브 교환 , 워터밸브 호스 교환 * 냉각수 보조탱크 교환 * 보조 물펌프 교환 * 밸브카바 가스켓 교환 * 타이어 한대분 교환(신품 225 55 16) * 프론트 쇽업쇼바 교환 (좌,우) * 프론트 쇽업쇼바 마운트 교환(좌) * 프론트 스트럿 컨트롤암 부싱 교환 (좌,우) * 프론트 로워암 부싱 교환 (좌,우) * 프론트 스태빌 링크 교환 (좌,우) * 프론트 스태빌 부싱 교환 (좌,우) * 리어 브레이크 호스 교환 (좌,우)