* 차 명 : 푸조407
* 최 초 등 록 일 : 2005년 10월
* 형 식 연 도 : 6D 2006년식
* 등 급 : 2.0 HDi
* 주 행 거 리 : 258.700km
* 신 차 가 격 : 43,500,000
* 사 고 여 부 : 무사고

▶입고 후 전체 리프레싱 작업한 내역으로는

-내 외장 작업

* 헤드라이트UV작업

- 정비작업

* 휠스피드센서 교환(리어 좌)

* 데루등교환(운전석)

* 디스크로터 연마작업(한대분)

* 브레이크패드 교환(한대분)

* 아래내역은 2021.3.6일 출고내역이오니 참고하여 봐주시기 바랍니다.
------------------------------------------------------------------------

* 차 명 : 푸조407
* 최 초 등 록 일 : 2005년 10월
* 형 식 연 도 : 6D 2006년식
* 등 급 : 2.0 HDi
* 주 행 거 리 : 245.000km
* 사 고 여 부 : 무사고

* 아래 내역은 2019년 10월 출고 당시 내역이오니 참고하여 봐주시기 바랍니다.
------------------------------------------------------------------------

정비내역이 좋은 푸조407 2.0 HDI를 소개 드립니다.

2016년,2017년,2019년 1월.
세차례에 걸쳐 판매했던 차량 입니다.
그동안 정비이력도 많았던만큼 완성도도 따라서 높아진 상태라
주행거리와는 별개로 보셔도 좋을만한 차량 입니다.

푸조는 디젤차량에 관해서는 오랜 역사와 기술력을 가진 브랜드로
개인적으로는 실력에 비해 저평가되고 있다고 생각 합니다.
디젤 가성비로는 최고 차종중에 하나죠.

지난 1월에 하체 전체정비에 이번에 DPF까지 신품으로 교체해서
쾌적한 승차감에 매연 걱정없이 탈 수 있는 디젤차로 가성비 좋은
실속형 디젤차를 원하시는 분들게 강력 추천 드립니다.


▶ 최근 주요 정비이력으로는
- 허브베어링 교환(조수석)

▶입고 후 전체 리프레싱 작업한 내역으로는
-내 외장 작업
* 덴트 판금작업
* 광택작업
* 실내 크리닝 작업

- 정비작업
* 엔진오일 교환
* 흡기 인테이크 호스 교환
* DPF( DIESEL PARTICULATE FILTER) 신품 교환

* 아래 내역은 2019년 1월 출고 당시 내역이오니 참고하여 봐주시기 바랍니다.
-------------------------------------------------------------------
본 차량은 2017년 6월,190,000km시 전체 리프레싱작업 후 사자카 애고객분께
판매했던 차량으로 출고 후 주로 업무용도로 3만km가량 무탈하게 운행해오다
개인적인 사유로 처분하게 되었습니다.

연비와 탄탄한 주행성능이 최대 장점인 차량 입니다.
전 차주분의 전언으로는 복합연비도 14km이상으로 고속주행에서는 20km가까이도
나온다고 하니 평균주행이 많은 업무용도에 최적이겠다 라는 생각을 해 봅니다.

국내에서 저평가되는 차량이지만 푸조 디젤엔진의 성능이나 내구성은 오랜 세월을
통해 이미 증명된 사실로 파워트레인의 신뢰도는 디젤차 최고 수준 입니다.

입고 후 추가 상품화작업은 누적 주행거리 관련 하체작업 위주로 진행해서
푸조 특유의 섬세한 주행성능을 잘 표현해 낼 수 있도록 해 보겠습니다.


▶ 최근 주요 정비이력으로는
타이어 한대분 교환
기타 내역은 지난 출고내역 참조

▶입고 후 전체 리프레싱 작업한 내역으로는
-내 외장 작업
* 외장 부분 도색 1컷
* 덴트 판금작업
* 광택작업
* 실내 크리닝 작업
* 알미늄휠 폴리싱 작업(테두리)
* 휠 볼트캡 3개 장착
* 파워 메인 스위치

- 정비작업
* 엔진오일 교환
* 실내 항균휠타 교환
* 엔진 마운트 교환(상단 2개)
* 허브 베어링 교환(운전석 앞)
* 프론트 너클부싱 교환(상부 좌,우)
* 프론트 볼조인트 교환(하단 좌,우)
* 프론트 어퍼암 부싱 교환(위시본 부싱 좌,우)
* 프론트 로워암 부싱 교환(리어측 좌,우)
* 프론트 스태빌라이져 링크 교환
* 리어 스테빌라이져 링크 및 반도고무 교환
* 휠 얼라이먼트 교정작업
* 앞 범퍼 몰딩 교환(운전석)
* 빽미러 유격조정(좌,우)
* 카메라 배선 제거, 실내 선바이져 조명 점등 불량 수리

* 아래 내역은 2017년 6월 출고 당시 내역이오니 참고하여 봐주시기 바랍니다.
-------------------------------------------------------------------
Condition Good Peugeot 407 HDI


깔끔하고 정비상태가 좋은 입문용도의 디젤 승용을 소개 드립니다.

2005년 10월 31일에 최초 등록된 푸조 407 2.0 HDi모델로
지금까지 소유주 변경 4회를 거치면서 190,000km를 주행해 왔습니다.

최종 소유주는 강원도 양구군 남면에 거주하시는 50대 남성분의 명의로
2016년 7월, 159,000km시 저희 사자카에서 구매후 주로 장거리 업무용도로
이용해오다 얼마 전 볼보S80을 구매하시면서 대차로 판매의뢰하게 되었습니다.

▶ 사고여부로는
자잘한 판금도장의 이력만 있었던 무사고 차량입니다.

▶ 특징 및 장점으로는
경제성과 운동성능을 겸비한 차량으로 달리는 재미가 쏠쏠 합니다.
최근 주행거리 관련 소모품과 연료계통 관련 정비까지 정비이력이 많은 차량으로
저가대의 디젤 승용중에 정비관리에서 부담스럽지 않게 운행하실 수 있는
몇 안되는 차량 이라고 말씀 드릴 수 있을 것 같습니다.

▶ 2016년 상품화 작업을 포함한 최근 주요 정비이력으로는
- 외장 하단부 전체도색
- 타이밍벨트 교환
- 브레이크 패드 한 대분 교환
- 프론트 디스크로터 교환
- 타이어 1개 교환
- 배터리 교환
- 흡기 크리닝작업
- 터보 교환
- DPF 퍼티컬 용액 주입

▶입고 후 전체 리프레싱 작업한 내역으로는
-내 외장 작업
* 외장 부분 도색 1컷
* 덴트 판금작업
* 광택작업
* 실내 크리닝 작업
* 헤드라이트 폴리싱작업(좌,우)
* 앞 유리 교환
* 세부항목 수정작업.등

- 정비작업
* 엔진오일 교환
* 실내 항균휠타 교환
* 오토밋션 오일 교환
* 타이어 1개 교환(신품 프라이머시3 215 55 17)
* 프론트 허브베어링 교환(좌)
* 리어 활대링크 교환(좌,우)
* 프론트 로워암 부싱 교환(좌,우)
* 엔진 마운트 교환(상단)
* 컵홀더 교환(센타, 중고품)