랜드로버 레인지로버 4.2 SC V8 Supercharge (33수5590)...145,336 Km​ 주행 차량을 

멀리 부산 해운대구에서 찾아주신 오지현님께 방문 출고 합니다.

큰 믿음으로 저희 사자카를 찾아주셔서 감사드립니다.

회원님들께 좋은 차량으로 보답하겠습니다.

안전운전하시고 늘 행복 하세요...^^  

최초등록일 : 2023-01-18 | 최종수정일 : 2023-02-28 | 조회수 : 663

제조사 랜드로버 모 델 레인지로버 등 급 4.2 SC V8 Supercharge 년 식 2008년 10월 주행거리 145,336 Km 변속기 오토 엔 진 연 료 휘발유 배기량 4197 cc 색 상 청색 도 어 5 판매가격 0 만원 옵 션   EBD-ABS   EPB(전자식 파킹 브레이크)   EAS(전자제어에어서스펜션)   AWD(풀타임 4륜구동)   TCS(미끄럼방지)   ESP(차체자세제어장치)   HDC(경사로 저속주행장치)   싱글에어백   듀얼에어백   사이드에어백   커튼 에어백   전후방감지기   후방카메라   무선도어리모컨   크루즈컨트롤   파워핸들   히팅핸들   풀오토에어컨   핸들리모컨   전동접이백밀러   오토라이트컨트롤   레인센서와이퍼   바이제논라이트   ECM룸밀러   이모빌라이져   알루미늄휠   우드그레인   가죽스티어링/기어노브   트립컴퓨터   썬루프   썬팅   UV(자외선)차단글라스   히팅시트   후석 히팅   천연 가죽시트   운전석전동시트   조수석전동시트   운전석 메모리시트   통풍시트   Blooth 핸즈프리   CD플레이어   6매 CDC   DVD플레이어   후석모니터 사고유무 무사고 차량입니다

High quality, Good condition. 깔끔하게 전체 리프레싱 작업이 완료된 레인지로버를 소개 드립니다. ▶ 차량의 기본정보 * 차 명 : 레인지로버 * 최 초 등 록 일 : 2008년 10월 * 형 식 연 도 : LM 2008년식 * 등 급 : 4.2 SC V8 Supercharge * 주 행 거 리 : 145.300km * 사 고 여 부 : 무사고 * 출 고 신 차 가 : 1억 5,800만원 본 차량은 2020년 3월에 전체 리프레싱작업후 저희 사자카 애고객분게 출고했던 차량으로 출고후 약 3년동안 무탈하게 운행해오다 이번에 렉서스 하이브리드와 대차로 입고가 되었습니다. 판매시마다 매번 만족도 높게 운행해왔던 상태 최상의 레인지로버 입니다. ▶ 최근 주요 정비이력으로는 - 점화플러그 교환 - 리어브레이크패드 교환 ▶입고 후 전체 리프레싱 작업한 내역으로는 -내 외장 작업 * 외장 부분도색 5컷 * 광택작업 * 실내 크리닝 작업 * 트렁크 로고 교환 * 알미늄휠 복원작업(한대분) * 천정작업(헤드라이너 교체) * 실내커스텀작업 - 정비작업 * 엔진오일 교환 * 실내 항균휠타 교환 * 외부벨트 교환 * 타이어 한대분 교환(Continental tire 255 50 20) * 디스크로터 연마작업(한대분) * 프론트 스태빌링크 교환(좌,우) * 프론트 스트럿부싱 교환(좌,우) 아래의 내역은 2020년 3월달 출고내역이오니 참고하시기 바랍니다. ----------------------------------------------------------------------- High quality, Good condition. 최상의 컨디션을 유지하고 있는 레인지로버를 소개 드립니다. ▶ 차량의 기본정보 * 차 명 : 레인지로버 * 등 급 : 4.2 SC V8 Supercharge * 주 행 거 리 : 126.000km * 사 고 여 부 : 무사고 ▶ 최근 주요 정비이력으로는 - 배터리 교환 - 흡기크리닝작업 - 디스크로터 교환 ▶입고 후 전체 리프레싱 작업한 내역으로는 -내 외장 작업 * 외장 부분도색 1컷 * 광택작업 * 실내 크리닝 작업 - 정비작업 * 엔진오일 교환 * 실내 항균휠타 교환 * 프론트 스트럿 부싱 교환(좌,우) * 후드쇼바 교환 * 앞 휀다 시그널 교환(우) * 보조키 서비스센터 주문중~ * 아래 내역은 2018년 5월 출고 당시 내역이오니 참고하여 봐주시기 바랍니다. ------------------------------------------------------------------- High quality, Good condition. 최고 수준의 상태를 유지하고 있는 레인지로버를 소개 드립니다. SUV의 최고봉이라 할 수 있는 레인지로버의 3세대 L322 중기형 모델로 전기형 BMW M62 4.4L 엔진에서 400마력의 슈퍼차저 4.2L 재규어 AJ-V8 엔진에 6단 변속기가 적용되고, 모노코크 바디를 채택하여 경량화가 이루어 졌습니다. 호화로운 옵션과 높은 오프로드 성능으로'사막의 롤스로이스' 별명을 갖게된 것이 바로 이 L322 모델 입니다. 어느 차보다 완성도 높게 세팅된 차량으로 가격보다는 퀄리티를 중시하시는 분들이나 성능은 탐나지만 정비관리 때문에 넘사벽이라 생각하셨던 분들께 자신있게 추천 드립니다. ▶ 차량의 기본정보 * 차 명 : 레인지로버 * 등 급 : 4.2 SC V8 Supercharge * 주 행 거 리 : 110.000km * 사 고 여 부 : 무사고 ▶ 최근 주요 정비이력으로는 - 유리기어 (운전석) 교환 - 외부벨트 교환 - 휀 클러치 교환 ▶입고 후 전체 리프레싱 작업한 내역으로는 -내 외장 작업 * 외장 부분 도색 2컷 * 덴트 판금작업 * 광택작업 * 실내 크리닝 작업 * 헤드라이트 폴리싱 작업 * 실내 커스텀작업 - 정비작업 - 엔진오일 교환 - 오토밋션오일 교환 * 데후 오일 교환 * 실내 항균휠타 교환 * 프론트 브레이크 패드 교환 * 프론트 에어서스펜션 스프링 교환(좌) * 타이어 한대분 교환 ( 신품 미쉐린 프리미어 LTX 255 50 20) * 프론트 스트럿 부싱 교환(좌,우) * 프론트 스태빌 부싱 교환(좌,우) * 리어 디스크로터 연마작업 * 뒷 범퍼 반사경 교환(조수석) * 앞 범퍼 하단 그릴 교환 * 휠캡 한대분 교환 * 야래 내역은 2016년 5월 출고 당시 내역이오니 참고하여 봐주시기 바랍니다. ---------------------------------------------------------------- 전통의 오프로드 명가이자 럭셔리 SUV의 선두주자인 랜드로버의 기함 레인지로버를 소개 드립니다. 1970년 첫 선을 보인 이후 46년의 역사를 가진 레인지로버 모델 가운데 오늘 소개해 드리는 차량은 역대 레인지로버 세대 중에서 사막의 롤스로이스라는 수식어를 얻게 해주었던 바로 그 3세대(L322) 모델 입니다 2002년 1월에 첫 출시된 3세대는 4륜구동 시스템의 진화와 혁신을 불러온 세대로 디자인은 1세대의 원형을 복원하여 전형적인 레인지로버로 탈바꿈하였고, 레더 프레임 방식의 알루미늄 차체에 4륜 독립 에어 서스펜션을 적용하여 오프로드 성능과 승차감을 동시에 높였으며, 2005년에 한 차례 부분 변경을 거쳐 헤드 램프 형상과 라디에이터 그릴 부위가 변경되었고, 파워트레인을 디스커버리와 공유하게 된 이 때 재규어와 공유하는 V8 4.2ℓ가솔린 슈퍼차저 엔진, 이듬해인 2006년에는 ZF제 6단 자동변속기로 변경되었습니다. 국내 판매는 2003년부터 시작해 2012년에 단종 되었습니다. 연혁은 이쯤하기로 하고 본 차량에 대한 설명 드리겠습니다. 2008년 10월에 정식 출고해 지금까지 8년 동안 소유주 변경 3회를 거치면서 무사고 상태로 짧은 주행거리인 8만km를 운행해 왔고, 현재 무결점의 관리상태라고 감히 말씀드려도 될만큼 전 차주분의 관리가 각별했던 차량입니다. ▶ 소유주 정보 및 판매사유로는 최종 소유주는 경기도 성남시 분당구에 거주하시고 인근에서 병원을 운영하시는 50대 남성분의 명의로 2014년 10월(4만km시점)에 구입 후 주로 출퇴근이나 레저용도로 이용해오시다 개인적인 사유로 판매하게 되었습니다. ▶ 사고여부로는 교체부위 없는 완전무사고 차량입니다. 8년 동안 1건의 경미한 판금도장(수리비용140만원)의 이력만 있습니다. ▶상태 정보로는 전차주분께서는 온로드에서 스피드를 즐기시는 분으로 2014년에 구입 후 지금까지 정비비용으로 약 2800만원가량 투자해 오면서 소장까지 생각했을만큼 만족도가 높게 운행해 왔던 차량으로 8만km시점에서 오토밋션 오버홀 작업, 연료펌프 교환, 라디에터를 비롯한 냉각계통 관련부품 일체 교환.등 차량정비의 대부분이 고장보다는 레인지로버 차량의 특성을 고려한 선대응의 차원에서 주행거리와 관련된 에방차원의 정비가 있어왔다는 점에서 높은 평가를 내릴 수 있을 것 같습니다. ▶ 최근 주요 정비이력으로는 * 오일류 일체 교환 - 엔진오일 교환, - 오토밋션오일 교환 - 디프런션 D일 교환 - 브레이크액 교환 * 실내 항균휠타 교환 * 배터리 교환 * 리어 브레이크 패드 교환 * 타이어 휠 한 대분 교환 (컨티넨탈, 스페어 포함) * 프론트 에어 서스펜션 교환(조수석) * 벨트류 및 관련 베어링류 일체 교환 * 워터펌프 교환 * 라디에터 교환 * 냉각계통 호스류 교환 * 팬 클러치 교환 * 연료펌프 교환 * 오토밋션 오버홀 작업(ZF 6단변속기) * 바닥매트 한 대분 교환..등 금액으로는 대략 2800만원 가량 들어갔다고 합니다. 작업은 모두 랜드로버 서비스에서 작업했고 그 외 자잘한 내역은 생략 합니다. ▶ 입고 후 상품화 작업한 내역으로는 * 광택 작업 * 실내크리닝 작업 * 프론트 브레이크 패드 교환 * 프론트 디스크 로터 연마 작업 ▶ 판매자 소견으로는 지금까지 여러 브랜드에서 수많은 자동차가 생산되어 왔지만 그 이름만으로 마음을 설레이게 하는 차는 많지 않을 겁니다. 전통의 오프로드 명가 랜드로버의 기함, 사막의 롤스로이스라는 별명을 가진 레인지로버는 크고 강인한 차체와 럭셔리한 실내, 온갖 장비들을 만재하고 편안하면서도 파워 넘치는 온로드 주행에 엄지손가락을 치켜세울 수밖에 없는 최강의 오프로드 실력을 발휘하는 자타공인 최고의 SUV라고 할 수 있을 것 같습니다. 최근 온로드에서 괴물 같은 성능을 발휘하는 SUV들이 많아졌지만,레인지로버 만큼은 오프로더로서 전통의 모습을 잃지 않고 여전한 존재감을 발휘하고 있습니다. 지금까지 여러 브랜드에서 수많은 자동차가 생산되어 왔지만 그 이름만으로 존재감을 느끼게 하고 마음을 설레이게 하는 차는 많지 않을 겁니다. 1억 5천을 호가하는 신차가야 부담스러운 금액이겠지만 신차가의 3분의1 가격에 비슷한 성능과 상태를 유지하고 있는 이런 차량을 만난다는 건 행운이라고 생각 됩니다. 언젠가 한번쯤 소유하고 싶었던 차량이라면 바로 지금이 그때가 아닐까 생각 합니다. 주요제원 랜드로버 레인지로버 4.2 V8 수퍼차저 크기 전장×전폭×전고 4,972×2,043×1,903mm, 휠 베이스는 2,880mm. 트레드 1,629/1,625mm 차량중량 2,650Kg 승차정원: 5명 엔진 4,197cc V형8기통 DOHC 32밸브 최고출력 400bhp/5,750rpm에 최대토크 57.1 kg.m/3,500rpm, 보어×스트로크 86.0×90.3mm 구동방식 : 풀 타임 4WD 트랜스미션 ZF 6단 AT 커맨드 시프트 섀시 서스펜션 : 앞/뒤 더블 위시본(에어 서스펜션) 스티어링 형식 : 랙&피니언 브레이크 : 앞/뒤 디스크/디스크 타이어 : 255/50R 20 ‘ 성능 최고속도 210km/h 0-100km/h 가속성능(A/T) : 7.5초 최소회전반경 : 6.0m 연비 : 5.5Km/L 연료탱크 용량 : 104리터