벤츠 E-CLASS E320 (1916)...390.000KM 주행 차량을 

경기 용인에서 찾아주신 기민호님께 방문 츨고 합니다.

사자카의 가족이나 다름없는 김재홍님의 소개로 찾아주셨습니다^^

큰 믿음으로 저희 사자카를 찾아주셔서 진심으로 감사드립니다.

이번 거래를 계기로 좋은 인연이어나가길 바라며

늘 안전운전하시고 행복하세요...^^

최초등록일 : 2022-11-27 | 최종수정일 : 2023-05-06 | 조회수 : 1485

제조사 벤츠 모 델 E-CLASS 등 급 E320 년 식 1998년 12월 주행거리 390,937 Km 변속기 오토 엔 진 6기통 연 료 휘발유 배기량 3199 cc 색 상 은색 도 어 4 옵 션   ABS   싱글에어백   듀얼에어백   사이드에어백   후방감지기   무선도어리모컨   크루즈컨트롤   풀오토에어컨   ECM룸밀러   이모빌라이져   알루미늄휠   우드그레인   가죽스티어링/기어노브   트립컴퓨터   히팅시트   천연 가죽시트   운전석전동시트   조수석전동시트   운전석 메모리시트   조수석 메모리시트   6매 CDC 사고유무 무사고 차량입니다

High quality, Good condition. 깔끔하게 전체 리프레싱 작업이 완료된 W210 E320을 소개 드립니다. ▶ 차량의 기본정보 * 차 명 : 벤츠 E클래스 * 최 초 등 록 일 : 1999년 11월 * 형 식 연 도 : 201 055 1998년식(1998년 4월 생산) * 등 급 : E320 * 주 행 거 리 : 390.000km(주행거리 계기판 mile로 되었음) * 사 고 여 부 : 무사고 지난해 4월에 출고했던 차량인데 지난해 12월에 벤츠W211 E500과 대차로 재입고해서 추가 상품화작업 완료된 상태 입니다. 다년간에 걸쳐 주행거리가 부담스럽지 않게 많은 정비작업과 실운행에서의 검증기간을 거친 차량이라 연식, 주행거리에 부담은 가지지 않아도 좋을 것 같습니다. ▶ 구매후 주요 정비이력으로는 - 엔진오일교환 - 쇽업쇼바 한대분 교환 - EGR밸브 교환 - A/C컨트롤러 교환 ▶입고 후 전체 리프레싱 작업한 내역으로는 -내 외장 작업 * 외장 부분도색 1컷 * 광택작업 * 실내 크리닝 작업 * 천정교체작업 * 헤드라이트 교환(좌) * 대시보드 복원작업 * 실내커스텀작업 - 정비작업 * 엔진오일팬가스켓 실링작업 * 밸브커버 가스켓 교환(좌,우) * 휠 얼라이먼트 교정작업 * 기타 다수의 세부항목 수정 조치 * 계기판을 제외한 사진과 아래 내역은 2022년 4월 출고 당시 내역이오니 참고하여 봐주시기 바랍니다. ------------------------------------------------------------------------- ▶ 차량의 기본정보 * 차 명 : 벤츠 E클래스 * 등 급 : E320 * 주 행 거 리 : 389.000km * 사 고 여 부 : 무사고 ▶입고 후 작업한 내역으로는 -정비작업 * 엔진오일 교환 * EGR솔레노이드밸브 교환 * 오토미션 리테이너 교환(리어측) * 스티어링 타이로드대 교환 * 프론트 허브 유격조정(운전석) * 프로펠라 샤프트 댐퍼 교환(미션측) * 휠 얼라이먼트 교정작업 * 브레이크 전구소켓 교환(좌,우) * 이그니션 키 배럴 교환 * 디스크로터 연마작업 -내외장 작업 * 알미늄휠 복원작업(1개) * 본넷 앰블렘 교환 * 외장 부분도색 3컷, 덴트판금작업, 광택작업 * 실내 크리닝작업 * 아래 내역은 2019년 9월 출고 당시 내역이오니 참고하여 봐주시기 바랍니다. --------------------------------------------------------------------------- 새차 같은 느낌으로 복원작업 완료한 벤츠E320을 판매 합니다. 기록상으로는 20년이 넘은 차량으로 간신히 굴러만 가는 불안스러운 중고차를 떠올리시겠지만 내외관의 퀄리티, 정비상태, 주행질감, 심지어 실내 조명들의 조도까지.. 현재 이 차량 어디에도 누적 주행거리에 대한 느낌은 찾아 보기 힘들만큼 깔끔하게 단장되어 있습니다. “이 차가 새차였을 때는 어떤 느낌이었을까?” 그냥 굴러가는 차가 아니라 새차 같은 느낌의 벤츠 말입니다. 이렇게 새차 같은 느낌을 한번 만들어 보겠다고 시작했다가 또 코피 터지게 생겼지만 결과물이 좋아서 만족 합니다. 매입한 차량가 빼고도 복원비용과 부대비용 합해서 약 800만원정도 들여서 전체 리프레싱 작업 완료 했습니다. 이 차가 올라가면 또 누군가는 이렇게 말하겠죠. W210이면 시세 2~300만원짜리도 수두룩 하던데 왜 이렇게 비싸게 팔지.? 그러면 그런 차 한번 구매해서 타 보세요, 탈만한가. 그 가격에 정비 안하고 탈만하면 다 벤츠 타게요. 20년이 지난 중고차를 안정감있게 탈려면 최소 이정도는 해야겠죠. 아마 먼저 경험하셨거나 지금 경험하고 계신 분들은 잘 아실 겁니다. 먼저 하느냐, 나중에 하느냐의 차이일 뿐 어차피 해야 되는 작업들 입니다. 대충 팔려고 만든 차라면 모를까 제대로 만든 차라면 정비작업에 들이는 비용이나 시간손실에 시행착오까지 감안한다면 이런 리프레싱카가 오히려 더 저렴하다고 생각 합니다. only one 사자카가 만들면 다릅니다. 수월하게 관리할 수 있도록 복원작업이 완료된 올드카 입문용도의 상태 좋은 영 타이머를 찾으시는 분들께 강력 추천 드립니다. ▶ 최근 주요 정비이력으로는 - 외부벨트 교환 - 오토텐셔너 교환 - 팬 클러치 교환 - 파워 고압호스 교환 - 프론트 브레이크 패드 교환 ▶입고 후 전체 리프레싱 작업한 내역으로는 -내 외장 작업 * 외장 부분 도색 3컷 * 전체 덴트 판금작업 * 광택작업 * 실내 크리닝 작업 * 알미늄휠 복원작업 작업(한대분) * 헤드라이트 폴리싱 작업(한대분) * 실내 크리닝작업 * 실내 커스텀작업 * 가죽시트 복원작업 * 바닥매트 신품 교환 * 보조 리모컨 건전지 교환 * CD체인져 트레이 장착 * 세부항목 수정 작업 다수 - 정비작업 * 엔진오일 교환 * 엔진오일 캡 교환 * 실내 항균휠타 교환 * 연료펌프 교환 * 연료휠타 교환 * 데후 오일 교환 * 브레이크액 교환 * 밸브 커버 가스켓 교환(좌,우) * 엔진 마운트 한 대분 교환 * 점화플러그 한대분 교환 * 촉매 용접작업 * 타이어 한대분 교환( 신품 225 55 16) * 타이로드 앤드 교환(좌,우) * 파워 스티어링 기어 부츠고무 교환(우) * 스태빌라이져 링크 및 반도고무 교환(한대분) * 프론트 쇼바 부싱 고무 교환(상단) * 프론트 로워암 부싱 교환(좌,우) * 리어 멤버 부싱 교환(한대분) * 리어 로워암 부싱 교환(좌,우) * 리어 암 세트 교환(한대분) * 리어 너클 부싱 교환(좌,우) * 브레이크 호스 한 대분 교환 * 에어컨 가스 주입 * 본넷 쇼바 교환(1개) * 썬루프 전체 레일 교환(100만원)