한해를 보내고 2012년 새해를 맞이하면서 오랜만에 글을 올리네요
연말에 개인적일과단체일에 너무바빠서 좀소홀했습니다 올해는 좀더
좋은사례를 올리도록 노력하고 좀더 정비문화가 발전이되는 한해가
되었으면 하네요,,
이번사례는 카이런 4기통 커먼레일 엔진에 일어나는 사례입니다
이번 겨울에 지인소개로 저희 업소에 찾아 오셔서 하시는 말씀이
운행중에 시동꺼짐및 순간출력부족 을 한다고 말씀을 하시면 죽을 고비도
몇번 생겨다고 하네요,정말불안해서 운행을 못하겠다고 시간이 걸려도
좀확실하게 고쳐달라고 해서 여러가지로 질문을 했습니다
질문,,,
1,운행중시동꺼짐이 열간시또는 냉간시에 꺼지는 아님 상관없이꺼지는지!
2시동꺼짐후 바로 재시동이 가능한지!
3시동꺼질시 엔진체크등이 계기판에 들어오는지!
4정차중에 꺼짐과 가속시 꺼짐이 생긴는지!
5출력은 급가속이 안되는것과 정속 주행이안되는 것인지
6다른업소에서 정비 이력이 있는지 ,수리후 그현상이 있는지
7주유는 항상 같은 주유소에서 주유하는지!
8사고유무 또는 얼만큼사고가 났는지!
9새차를 구매했는지 중고를 구매했는지!
등을 질문를 했는데 중고차를 구입.사고유.주유소는지정된업소,
정비이력은무, 수리후현상아님,급가속안됨, 정속주행가능, 정차중및가속시꺼짐
시동꺼질시체크등커짐,재시동가능,열,냉,상관없음,
이렇게 문진를 하는것은 좀더 차에대해 알기위함이고 또손님이
원하는 고장부분을 정확하게 하기위함입니다 ,
문진에서 어느정도 에 답도 찾을수 있기에 이렇게 문진을
여러방향 으로 질문을 해야합니다,,,,
일단차를 스캐너 데이터및 고장 코드가 무엇이 나오는지
확인하고,,
고장코드 확인 등 그중에 시동성및 가속에 관련되는 센서 확인,
특히캠센서,맵센서, 그중에 캠센서는 고장보다는 시동이꺼져서 코드가나올가능성이큼,
하지만 맵센서는 출력과 관련이 있으므로 확인를 해야함
두번째는 인젝터 간접계측(리턴량)확인작업
리턴량 확인 결과 1번2번 리턴량이 많은걸로 확인 인젝터 수리로 하기로함
직접육안검사를 하기위해 인젝터 탈거 ,헉 위사진에 보듯이 상태가겉으로도
너무하다는 생각이듬!!!
인젝터 테스트 장비에 테스트 한결과 2번 인젝터 불량으로 판정 나머지는 크리닝으로 하기로함,
인젝터 노즐의 상태!!!!
그리고 흡기 매니폴드에 부착된 맵센서의 상태도 카본에 의해 센서에 역할을 다하지
못 하지않았나 생각이 든닙다
흡기의상태또한엄청난 카본의상태에 사진입니다..
그후 맵센서 인젝터 수리및 크리닝 흡기크리닝 후 시운전결과 급가속은 상태가 호전이
되었지만 시동꺼짐현상은 아직도 남아있어서 좀더 수리를 해야겠다는 생각에시동꺼짐현상
에관련된것중에 가장큰 것이 고압펌프 라고 생각에 그중에연료조절밸브(IMV)라고하는
데연료에 압력상태를 유지해주는 센서입니다 그것이 문제인가해서 데이터는 정상이지만
순간 에그현상이 일어나는 것이기에 좀더 고압펌프로 단품검사를 하기로 했습니다,,
연료압력 조절밸브는 육안검사 를 했는데특이한 사항을 발견못하고
하지만 리턴조절 밸브에 씰 이 터져있는것을 발견
그래서 고압펌프교환를 했는데,,,
고압펌프 수리후 시운전결과 시동꺼짐이 없는줄알았는데 4번째 시운전중 또시동꺼짐현상을 발견
점점 미궁속으로 들어가는 것같아 잠시 생각에 머리가 머리가 너무나,,,,,
그래서 오늘은 여기까지하고 내일다시 한번 이차하고 한판붙어야겠다는 생각에
퇴근을했습니다 근데 집에서도 애인도 아닌데 왜자꾸 이차생각이 나는지 정말,,,,,
아침에 출근후 다시 시운전을 하는데 시동꺼짐이 나타나지않는데 정말내가 불안해서
차주에게 다시 전화해서 문진을 하는데 차주가 매매에서 사고가 좀크게 났다고
애기하는데 이상하다 생각에 보험사고 이력를 보고 전손차량으로 확인하게 되었습니다
그순간 차량컴퓨터를 확인하는데,,
사고당시 공업사에서 ECU 를 재생또는 중고 를 사용한것 으로판정 ECU 교환후 모든 현상이
완벽하게 수리되었습니다,,덕분에 또한새로운경험을하게 되었고 차주또한기분좋게
차를찾아가셔습니다
올해는 정말 정비문화가 좀 변화가 되는 한해였으면 합니다,,,,
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