안녕하세여 ^^

사자카 정비담당 진영훈 입니다

오늘은 2007년 6만k 주행한 아반테HD 리프레쉬 작업 내용 입니다

먼저 시운전 테스트 하고 차량을 리프팅 하여

전체적인 점검 및 년식과 주행거리에 따른

소모품 상태 확인 하였습니다

시운전시 차량의 진동이 평균치 이상 이였고

브레이크 밀림및 내,외부 잡음이 있었 습니다

고객님과 수리범위에 대한 협의하에 수리작업 요청 하시어

바로 작업에 들어 갔습니다

현재 주행거리 입니다

RPM이 다소낮아 확인 해보니

스로틀바디 (내부 카본이싸여)바디 크리닝 및

ISC밸브를 교체 하기로 합니다

다음은 점화 플러그 입니다

교체시기가 되어 예방 정비 대상 입니다

타이어 출고 년도 입니다

2007년25주산 이네여

현재 타이어 트레드는 70%정도 남아 있는 상태 였지만

위 사진에서 보듯이 5년 넘게 사용되다 보니

타이어 전체적으로 크렉이 심하네여

다음은 리어 (서스펜)암 입니다

부트가 경화되어 크렉이 진행되고 이습니다

다음은 리어 스테빌라이져 입니다

역시 부트가 경화되어 있네여

다음은 프런트 디스크 로터 입니다

시운전시 브레이크 밀림이 있었는데

평소 브레이크 사용을 평균치 이상 사용한 것으로 보여지네여

리어 디스크 로터

프런트 스테빌라이져 링크 입니다

프런트 스테빌라이져 반도고무 입니다

조수석 프런트 속 흙받이 입니다

엔진오일 교환 중 입니다

실내향균 휠터도 교체시기가 되어

살균소독 후 교체 합니다

엔진 진동의 원인인

미션 마운트

엔진 마운트

배터리 역시 출고 산 입니다

2007년6월15일

교체시기가 지나 예방정비 합니다

분해한 프런트 디스크 로터와 브레이크 패드 입니다

브레이크 패드도 교체시기가 되어 (30%)

같이 교체 하기로 합니다

가실 분과 오실분 ㅋㅋ

리어 디스크 로터 입니다

역시 교체시기가 되어 교체 합니다

새로 입사할 신입 디스크 로터 ㅋㅋ

새로 장착한 리어 디스크 로터

잘~부탁해^^

새로 임무를 부여받은 리어 서스펜 암 ㅋㅋ

분해한 프런트 스테빌라이져

링크.반도고무

신품 스테빌라이져 링크,반도고무

장착한 리어 서스펜 암 (운전석)

조수석.서스펜암

신품 프런트 스테빌라이져 링크 입니다

새로 장착한 프런트 스테빌라이져 반도 고무 입니다

임무를 다한 엔진 마운트 입니다

새로 장착 한 엔진 마운트

임무를 다한 밋션 마운트

새로 장착될 밋션 마운트

신품 점화 플러그

외부벨트 입니다

사진에는 잘안보이지만 경화로 인한 갈라짐이

있습니다

장착 완료한 외부벨트

순정 리모컨 입니다

입고 당시 리모컨 누락으로

부품수급 후 셋팅 완료하고 한~컷

새로 장착 완료한 배터리

하체 언더 코팅도 병행 하였습니다

새로 장착된 신품 타이어 입니다

2013년 07주째 태어난 신입 이네여 ㅋㅋ

마지막으로 조수석 속 흙받이 장착을 하고

시운전 확인 점검 및 각종전구류,공기압 ,워셔액등..

전체적인 마무리 점검을 마지막으로 작업을 종료합니다

처음 방문하신 고객님으로 알고 있는데

믿고 맡겨 주셔서 깊은 감사 드립니다

앞으로 계속 좋은 인연 이어갔음 좋겠네여 ㅎㅎ

항상 안전 운전 하시고 행복하세여^^