저희 매장에서 차량을 구매하시면

한장에 지면으로 소모품 내역서를 받으실수있습니다.

그중 브레이크 패드 항목이 있습니다. 잔

여율을 00% 로 써드립니다.

브레이크 패드가 뭔지. 브레이크 패드를 왜 갈아야하는지 궁금하셧죠? 

최근들어 다운사이징 되는 엔진에 반비례 되어

날이 갈수록 높은출력과 높은속력을 낼수있는 차량을 만나보실수 있는데요

차량은 생명과 직결되는 이동수단이기에 달리는것보다 제동하는것이 더 중요합니다.

또한 높은 출력을 필요로 하는 튜너들은 브레이크 부터 손을 본답니다.

내 차에는 무슨 브레이크가 들어있는지 한번쯤은 눈여겨 볼 필요가 있습니다.

가장 대중적인 브레이크 입니다.

기본적으로 디스크 로터, 캘리퍼로 나뉘어 집니다.

브레이크 캘리퍼에 장착된 패드가 디스크 로터를 눌러 마찰로 인하여 제동력이 생깁니다.

디스크 로터는 타이어와 함께 회전하고 캘리퍼는 고정되어 있습니다.

디스크 브레이크 장점은 디스크 로터가 밖에 노출 되어 마찰로 인한 열기를 쉽게 식히며

계속 제동을 걸어도 제동력은 떨어지지 않으며 구조가 간단합니다.

V 디스크는 (벤틸레이티드 브레이크)

디스크 로너에 구멍울 뚫어 방열성을 높인 브레이크 입니다.

드럼 브레이크는 마찰에 의하여 제동하는 원리는 같지만

브레이크를 밞으면 유압이 브레이크슈를 바깥쪽으로 밀어 제동하는 브레이크입니다.

마찰을 생성하는 부분이 넓지만 방열성이 떨어집니다.

브레이크 슈와 휠 실린더 설치 방법에 따라 불리우는 이름이 다릅니다.

장점은 효율이 높으며 가격이 싸고 라이닝 수명이 길지만

탈부착이 어렵습니다.

소모품 내역서에는 드럼으로 표시 됩니다.