지난번 sm525v 구입후, 슬슬 더워지고 해서 정기점검차 집 근처 삼성차 센터에 들러 점검을 받았습니다.

점검을 받아보니 다음과 같은 내역이 있고, 사장님이 출고시 고지해주신 내용과 비교하여

정비계획을 세웠는데, 이대로 시행해도 될른지 의견을 부탁드리고자 글을 남깁니다.

[오늘 점검내용]

1. 노크센서 고장(스캐너를 물렸을때 이상코드 뜨는것 옆에서 확인), 점화플러그, AAC, 연료필터 교환

2. 미션 오일 교환, 미션 오일 팬 찌그러짐으로 교환

3. 엔진 리어케이스에서 오일 누유 (리프트 들어서 맺힌 오일 확인, 최근 주행후 타는 냄새)

- 엔진 분해수리나 보링엔진 교환이나 비슷한 가격이 든다고 했음 (300이상)

4. 파워오일 누유. 다량 누유는 아닌것으로 보임

5. 에어컨 가스, 필터 (돌아오는 길에 틀어보니 에어컨이 시원하지 않았음)

6. 뒷쪽 조수석 쇽업소바 터짐

7. 그외 타면서 제가 이상을 느낀것 

- 언더커버 조수석쪽이 바닥으로 늘어져, 대강 손으로 끼워눌러 타는 중. 

이후 요철이 심한 곳에서 좌우로 흔들림이 심하면 덜덜덜 철판이 떨리는 소리가 1초정도 들림

[출고시 사자카 고지내용]

1. 파워스티어링 고압.저압 호스 교환

2. 리어브레이크 패드교환

3. 타이어 교환

4. 로워암 교환(좌,우)

5. 뒷쪽 쇽업소바 교환(조수석)

6. 앞쪽 스태빌라이저 링크 및 반도고무 교환

7. 엔진마운트 상단부 2개 교환

8. 도어 액튜에이터 수리/교환

9. 휠 얼라인먼트 교정

10. 소음기 브라켓 수정작업

11. 알미늄 휠 폴리싱/ 언더카바 교환(조) / 흙받이 교환 (뒷쪽 좌우)

12. 실내 바닥플로어 전체 교환 / 도어트립 전체 교환 / 시트 복원 (운전석 사이드)

13. 외형복원 (부분도장 4컷, 덴트 판금, 광택)

14. 실내복원 크리닝

[정비계획]

1. 엔진오일 누유

오일량이 많이 줄었냐고 물어보니 지난번 오일보충때 정량이상 넣은 것 같다고

하는 것으로 보아 누유량이 크지 않은 것 같습니다. 차후 두 세달 지켜보고 누유량이 급속도로 많아지지 않으면 보충해서 타는 방향으로 하려고 합니다.

2. 노킹센서 고장이라는데 4천 rpm 정도까지는 여지껏 노킹을 느껴보지 못했습니다. 

고장이건 아니면 그쪽 장비 오류건 별로 상관 없지 싶네요.

3. 언더커버 (철판 떨리는 소리 의심)

이건 어찌 안되냐 했더니, 원래 고정이 따로 되는게 아니라더군요. 변형이 일어나면 딱히 교환외에 별 방법이 없다네요. 떨리는 소리는 일단 제가 임의로 손으로 고정시킨게 문제일수도 있으니 다시 원래의 늘어진 상태로 돌려놓았습니다. 타면서 또 들어봐야겠죠. 

생각해보니 조수석에 사람이 탔을 경우는 이 소리가 잘 안났던것 같습니다. 문제가 다른곳에 있을지도 모르겠네요.

4. 미션 오일/ 오알팬

오일팬은 찌그러졌다는데 제기능을 안한다고는 안합니다. 따라서 그냥 두려고 합니다. 미션 오일도  출고시 고지해주신대로 2만km 이후에 교체하려고 합니다.

5. 뒷쪽 조수석 쇽업소바

출고시 교환했다고 하셨는데, 주행 1개월 만에 (주행거리 1천km) 터졌다는게 납득이 안됩니다. 원래 이렇게 자주 문제가 일어나는 부품인지요? 리프트에서 저도 같이 봤는데 뭔가 너덜거리고 기름이 새어나온듯 보였습니다.

6. 에어컨 가스. 이건 에어컨이 시원하지 않으니 센터 또는 에어컨 전문점에서 충전해야겠네요

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사장님의 고견 부탁드립니다.