커먼레일에 차량은 2년에서3년정도 주행거리는 약7만이상 주행한 차량에서

 흔히 차주에게 듣는말이 소음및 출력에대해 많은 얘기를 합니다,,

 커먼레일에차량은 제개인 소견에 의하면 연료와 폭발에관련해서

 휘발유차에 비해 상당히 엔진에 카본및 이물질들이 많이 형성됩니다

 그로인해 소음및출력에도 많은영향을 주며 인젝터는 높은 연료압력및연료의질

 때문에 인젝터 수명과 관련이 깊습니다,

 그로해서 새차에 성능을 발휘하기 위해 인젝터,흡기 크리닝을 권유하게됩니다

 크리닝은 수리 목적이 아니고 다만 제품에 성능을 좀더 지속적이고 오래사용 할수

 있도록 하는 방법 입니다,,

 크리닝을 하게되면 우선으로 소음및출력 그로인한 연비향상까지 같이효과를

 볼수있습니다 근데 백프로 까지는 장담을하지는 못하지만 효과에서는

 상당히 좋은쪽으로 생각 할수있습니다

 일부업소에서는 케미칼로 크리닝을 하고있는데 그것보다는 탈거를 해서

 직접 단품크리닝및 장비를 사용하는것 더큰효과를 볼수있는데 그렇게

 하므로 인젝터에 상태까지 점검할수 있습니다,,,

 앞으로 겨울철에 인젝터때문에 많은 문제가발생 할것입니다 미리미리

 점검하는것이 낳지 않을까 생각합니다,,

 참고(크리닝후 꼭연료휠타및연료첨가제를 교환할것을 권유합니다)

         (연료탱크 크리닝도 권유합니다,탱크내에 수분때문에)