1985년 11월 스텔라의 최상급 모델로 쏘나타(Y1)가 나왔지만 스텔라와 같은 몸체를 사용해 차별화에 실패하자 그 후속으로 88년 6월 뉴쏘나타(Y2)가 출시됐다. 둥근 차체와 편한 승차감 등을 장점으로 내세워 중형차 시장의 강자로 떠올랐다.

국내 중형차의 대중화 시대를 이끈 뉴쏘나타는 93년 5월 Y3카 쏘나타II에 자리를 물려주기까지 55만2433대가 생산됐다.

이후 쏘나타 시리즈는 96년 2월 쏘나타Ⅲ차량을 출시를 시작하였는데 좋은 평을 받지 못하고 짧은 기간에 그 모습이 사라지고 말았던 모델입니다.

 98년 3월 새로운 느낌에 EF 쏘나타가 출시되어 중형세단에 새로운 바람이 분다.

2001년 월에 출시된 새련되고 다이나믹한 외관 뉴EF쏘나타와  CVT을 처음으로 탑제한 모델입니다.

2004년 9월 부터 출시되 유럽형 세단에 라운드형식에 NF쏘나타가 멋진 모습을 드러냈다.

2009년 9월 YF 쏘나타로 이어져 중형차에 선두주자의 자리를 지키고있다.